• Женские ошибки в браке, которые проще не делать, чем исправлять

    Женские ошибки в браке, которые проще не делать, ч...

    20.03.19

    0

    76

  • «Гало-двигатель» сможет разогнать космический корабль почти до скорости света

    «Гало-двигатель» сможет разогнать космический кора...

    20.03.19

    0

    74

  • Космические детекторы угарного газа смогут найти внеземную жизнь

    Космические детекторы угарного газа смогут найти в...

    19.03.19

    0

    67

  • Доказано: некоторые люди могут чувствовать изменения в магнитном поле

    Доказано: некоторые люди могут чувствовать изменен...

    19.03.19

    0

    72

  • Создан виртуальный детектор лжи — интернет станет более честным?

    Создан виртуальный детектор лжи — интернет станет...

    19.03.19

    0

    62

Peugeot обновила седан 408

Peugeot обновила седан 408
  • 09.08.18
  • 0
  • 859
  • фон:

Рестайлинговый седан Peugeot 408 для китайского рынка получил слегка измененную внешность и новую мультимедийную систему

Компания Peugeot представила обновленный седан 408, предназначенный для китайского рынка. Продажи рестайлингового автомобиля должны начаться в конце августа.

Длина обновленного Peugeot 408 составила 4750 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1488 мм, а размер колесной базы равен 2730 миллиметрам. От предшественника седан можно отличить благодаря другому переднему бамперу, видоизмененной радиаторной решетке, а также новым светодиодным дневным ходовым огням.

В салоне появился новый 9,7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса с навигатором, Bluetooth, а также с поддержкой интерфейса Apple CarPlay. Среди электронных «помощников»: система кругового обзора и функция контроля давления в шинах.

Линейка двигателей изменениям не подверглась. Обновленный седан Peugeot 408 будет предлагаться с трехцилиндровым 1,2-литровым бензиновым наддувным мотором, выдающим 136 л.с. и 230 Нм крутящего момента, а также с «четверкой» рабочим объемом 1,6 литра, развивающей 167 л.с. и 245 Нм. Двигатели сочетаются с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным «автоматом».

Источник